254 Арман
Фотосурет: «ОТЛК ЕРА» АҚ
ЕАЭО-ның транзиттік мүмкіндіктерін күшейту-дамудың маңызды бағыты, оның мақсаты көлік инфрақұрылымын жақсарту және кеңейту, Кедендік бақылау рәсімдерін оңайлату және Одақ аумағы арқылы жүктердің еркін қозғалысына жәрдемдесу болып табылады. Бұл ЕАЭО – ға мүше елдер арасындағы сауданы және экономикалық ынтымақтастықты дамытуға ықпал етеді, сондай-ақ Еуропа мен Азия арасындағы неғұрлым тиімді және жылдам транзиттік жолдарды қамтамасыз етеді.
«Біріккен көліктік-логистикалық компания – Еуразиялық темір жол альянсы» АҚ тасымалдау процесіне барлық қатысушылардың, бірінші кезекте – темір жолдар мен реттеушілердің үйлестірілген іс-қимылын талап ететін озық логистикалық технологияларды енгізу арқылы ЕАЭО-ның транзиттік әлеуетін дамытуға бағытталған. Компанияның мақсаты логистикалық міндеттерді шешу және Еуразияда көліктік қызмет көрсету саласында жаңа стандарттарды белгілеу үшін өзара іс-қимылдың жаңа сапалы деңгейін құру болып табылады.
Компанияның бизнес-моделінің негізінде 1520 мм жолтабанды темір жолдардың Қытай мен Еуропа темір жолдарымен қарым-қатынасын дамытудың тарихы мен көп жылдық тәжірибесі жатыр.
«ОТЛК ЕРА» АҚ-ның батыс бағыттағы базалық бағыты Қазақстан-Қытай шекарасындағы станциялар мен терминалдардан өтеді және Қазақстан, Ресей және Беларусь темір жолдарымен ЕО елдерімен шекарадағы станциялар мен терминалдарға дейін жүреді. Кері бағытта ЕАЭО елдері арқылы өтетін бағыт бойынша контейнерлердегі жүктер ЕО елдерінен Қытайға және Оңтүстік-Шығыс Азия елдеріне қарай жүреді.
«Біздің 1435 мм іргелес теміржол инфрақұрылымындағы серіктестеріміз контейнерлерді Еуропадағы немесе Қытайдағы негізгі пункттерге жеткізудің бастапқы немесе соңғы кезеңін жүзеге асырады. Біздің кооперациямыздың тиімділігінің жақсы көрінісі – Қытай – Еуропа-Қытай теміржол қатынасында 10 контейнердің 9-тасымалдауы бүгінгі күні біздің қызметтерімізде жүзеге асырылатындығы» «ОТЛК ЕРА» АҚ Бас директоры Алексей Гром
«ОТЛК ЕРА» АҚ – ЕАЭО аумағындағы құрылтайшы компаниялардың: «Российские железные дороги» АҚ, «Қазақстан Темір Жолы» ҰК» АҚ және «Белорусская железная дорога» АҚ тең қатысуымен контейнерлік транзитті дамыту саласындағы алғашқы интеграциялық жоба.
«Компания акционерлерінің құрамы және Қоғамның жарғылық капиталын қалыптастыру тәсіліндегі тепе-теңдік, онда үлестер қатысушылар арасында тең бөлінеді, біздің қызметіміздің интеграциялық сипатын айқындайды және баса көрсетеді. Халықаралық тасымалдардағы интеграция деңгейі бүгінде табысты және тиімді жұмыс істейтін көлік жобасын құру үшін маңызды болып табылады. Технологияларды, инфрақұрылымдық мүмкіндіктерді, құзыреттер мен кәсібилікті интеграциялау» «ОТЛК ЕРА» АҚ басшысы түсініктеме береді
Компания тәулік сайын «Восток-Запад» ККМ-ге 20-дан 30-ға дейін пойыз жібереді, тасымалдаушылармен және серіктестермен кооперацияда жоғары қозғалыс жылдамдығын, жөнелтілімдердің ритағын және жүру жолында жүктің 100% сақталуын қамтамасыз етеді. Сондай-ақ, «ОТЛК ЕРА» АҚ тасымалдарына қатысты тарифтік саясаттың ұзақ мерзімділігін атап өту маңызды. Қызметтің құны тіпті бір ай ішінде айтарлықтай өзгеруі мүмкін басқа көлік түрлерінен айырмашылығы, компанияның тарифтері тоқсан сайын қайта қаралады және сонымен бірге жыл бойына өзгермейді, бұл клиенттерге тауарларды Еуразия теміржолдары арқылы тасымалдаудың ұзақ мерзімді жоспарларын құруға мүмкіндік береді.
Еуразиялық теміржол транзитінің бәсекелестік артықшылықтары «ОТЛК ЕРА» АҚ тасымалдау көлемінің қорытынды сандарында көрініс тапты. 2015 жылдан бастап компанияның операциялық қызметі басталды, шамамен 40 мың ЖФЭ тасымалданған кезде, компания сервистеріндегі транзиттік тасымалдар көлемі бірнеше есе өсті және 2022 жылы 700 мың ЖФЭ-нен аз болды. 2023 жылдың қорытындысы бойынша компанияда өткен жылдың рекордтық көрсеткіштері қайталанады деп күтілуде.
«Бүгінгі таңда өзара іс-қимыл деңгейі мен жедел қабылданатын шешімдердің саны ЕРА ОТЛК жұмысының бүкіл тарихында барынша жоғары екендігіне ерекше назар аударғым келеді. Бұл жағдай осындай жедел шешімдерді қажет ететіндігіне байланысты» Алексей Гром
Нарықтық шындық экспорттаушыларды Шығыс клиенттері мен жүк алушыларға көбірек көңіл бөлуге итермелеген кезде, «ОТЛК ЕРА» АҚ транзиттегі көлік-логистикалық қызмет компоненттерінің интеграторы ретіндегі өз позициясына сүйене отырып, нарыққа босатылған вагондар паркін ұсына алды. Шындығында, бұл экспорттық және импорттық тасымалдар дәлізінде көлемнің өсуіне әкелді. Яғни, Еуропадан Қытайға қарай бос қайтаруды азайту мақсатында вагондар мен контейнерлердің азат етілетін паркі компанияның жеделдетілген сервистерінің құрамында Қытай бағытына жөнелту үшін экспорттық жүктерге Беларусь немесе Ресей темір жолдары желісіне көшіріледі. Осылайша, Ресейдің орталық және шығыс аймақтарынан жүктердің әртүрлі номенклатураларын жөнелту тез ұйымдастырылды және дәстүрге айналды. Сондай-ақ Қазақстанның құрлықтағы шекаралық өткелдері арқылы ҚХР-ға контейнерлерде минералды тыңайтқыштарды жөнелту айтарлықтай өсті. Оларға, атап айтқанда, контейнерлерде тасымалданатын калий тыңайтқыштарын Беларусь Республикасынан Қытайға жөнелту жатады. Бұл сервис Еуразиялық темір жол сервистерінде кез келген дерлік жүктерді тасымалдау мүмкіндігін көрсетеді. Өсудің жаңа нүктелері мен өнімді сатудың жаңа географиясын ағаш материалдары, металдар, целлюлоза, картон, химия өнеркәсібі өнімдері және т.б. өндірушілер алды.
«Бүгін біз Беларусь пен Ресейден экспорттаушылар бұл құралды көбірек қолданатынын көріп отырмыз және біз бұл мүмкіндікті қуана ұсынамыз» Деген ойын «ОТЛК ЕРА» АҚ басшысы қосты
Барлығы дерлік, атап айтқанда компания тасымалдарының 98%-ы Қазақстан арқылы жүреді. Дамудың стратегиялық бағыты, біршама құлдырауға қарамастан, «Қытай – Еуропа – Қытай» трейдінде транзиттік қатынас қалады – бұл тасымалдардың үлесі шамамен 30%-ы құрайды. Шамамен 40%-ы ЕАЭО елдерінен Қытайға, ал 30%-ы Қытайдан ЕАЭО елдеріне тасымалдауға тиесілі. Осылайша, хабарламалар бойынша тасымалдар іс жүзінде тепе-тең бөлінеді.
Соңғы 7 жыл ішінде Қытайда, ЕАЭО елдерінде және Еуропада жаңа бағыттар мен тиеу станцияларының ашылуымен тасымалдау географиясы да айтарлықтай өзгерді. Еуразияда теміржол контейнерлік тасымалдарына сұраныс өсуде. Дәліз өзінің тиімділігі мен бәсекеге қабілеттілігін растады.
Тек ағымдағы жылы «ОТЛК ЕО» АҚ қызметінің картасына 70 жаңа бағыт қосылды. Оның 53-і Қытай – Ресей бағытына, 10-ы Қытай – Беларусь бағытына, 5-і Беларусь-Қытай бағытына және 2-і Қытай-Еуропа бағытына өтеді. Ресей Федерациясының аумағында жүктерді өтеудің 5 жаңа нүктесі қосылды; Беларуссиядағы жүктердің пайда болуы мен өтелуінің 3 нүктесі, сондай-ақ Қытайдағы импорттық жүктердің пайда болуының 4 жаңа нүктесі.
Осылайша, Еуразиялық транзиттік контейнерлік темір жол тасымалы сыртқы ортаның өте құбылмалы және қарама-қайшы жағдайларында өзінің тұрақтылығын және әртүрлі бірегей сын-тегеуріндерге бейімделу қабілетін көрсетуді жалғастыруда.
«Бүгін біз Еуразиялық теміржол сервистерінің бәсекеге қабілеттілігін арттыруға бағытталған бастамаларды ілгерілету мен іске асыруды мақсат етіп отырмыз. Осындай жобалардың бірі тасымалдау процесін одан әрі цифрландыру болып табылады» Деп атап өтті «ОТЛК ЕРА» АҚ басшысы
Цифрлық шешімдерді енгізу орта мерзімді кезеңде транзиттік контейнерлік темір жол тасымалдарының бәсекеге қабілеттілігінің негізгі факторларының бірі болып табылады және темір жол маршруттарына жүктердің едәуір көлемін тартуға ықпал етуі мүмкін. Электрондық құжат айналымы, жүкқұжаттың бірыңғай электрондық стандарты және электрондық ЗПУ барлық кезеңдерде тасымалдау процесін оңтайландыруға көмектеседі және толық енгізілген кезде жүк жөнелтушілерден тасымалдау әдісін таңдауда сөзсіз артықшылыққа айналады.
«Сонымен қатар, біздің акционерлерімізге, серіктестерімізге және клиенттерімізге біздің бірлескен табысты қызметіміз Қазақстанда, Ресейде және Беларусьте маңызды әлеуметтік жобаларды жүзеге асыруға мүмкіндік бергені үшін ризашылығымды білдіргім келеді» Алексей Гром
Қоғамның қайырымдылық шығындары табыстың өсуіне пропорционалды түрде артады, бұл көмек көлемін жоспарлы түрде арттыруға мүмкіндік береді. Атап айтқанда, тұрақты серіктестермен – Ресей, Беларусь және Қазақстанның коммерциялық емес ұйымдарымен және қайырымдылық қорларымен ынтымақтастықтың 5 жылында – әр түрлі көмек түрлеріне (медициналық, әлеуметтік және т.б.) мұқтаж балаларға, балалар мекемелеріне, аз қамтылған азаматтарға, мүмкіндігі шектеулі адамдарға, соғыс және еңбек ардагерлеріне көмек көрсету жобалары тұрақты негізде іске асырылуда.
Компанияның бірқатар әлеуметтік жобалары экологиялық бастамаларды қолдауға бағытталған. 2020 жылдан бастап Қазақстан аумағында бұғылардың сирек кездесетін түрін құтқару, тоғай ормандарын қалпына келтіру бағдарламасы табысты іске асырылуда.
Бұдан өзге, «ОТЛК ЕРА» АҚ Ресей, Қазақстан және Беларусьтің жетекші мектептерінің жас футболшылары мен хоккейшілері Еуропа және Азия спорт мектептерінің құрдастарымен бәсекелесуге мүмкіндігі бар екі жасөспірімдер турнирінің құрылтайшысы болып табылады.
«Мұндай жобалармен айналысу — үлкен ғанибет және өндірістік қызметте жаңа рекордтарға қол жеткізуге қосымша мотивация» Алексей Гром
Источник: dknews.kz
